粵港澳自貿區香港無份 已上報方案 搶港航運零售生意

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B03  |   財經要聞  |   2013-12-25

【本報訊】內地媒體報道,沒有香港份兒的「粵港澳自貿區」方案,已於本月中上報國務院,正等待批准。報道形容,廣東的自貿區的貿易和金融改革方案,比上海自貿區更為開放。但有本地分析人士認為,方案中條文多惠及廣東省,航運及零售業方面的條文,更擺明與本港「搶生意」,但金融界人士認為,自貿區可令粵港貿易量大增,本港金融業界仍可受惠。記者:李以莊

董曉沂

《上海證券報》報道指出所謂的粵港澳自貿區方案中,劃地包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴和白雲機場,共近1,000平方公里土地,並沒有香港及澳門的份兒。功能的定位為「擴大對港澳服務業開放,發展新型國際貿易及探索現代金融服務創新」為主,料三至五年間,完善法規和配套。報道引述消息人士認為,方案經過高層二十多次探討後,獲批機會大。

探索粵港兩地一檢

方案提及,將於廣東省內的自貿區,打造包括國際製造、物流、貿易、維修、研發和結算的六大中心。其中,會探索粵港、粵澳兩地一檢模式,甚至允許港澳註冊船隻停泊於區內作「保稅登記」,享受免稅優惠。

有航運業界人士認為,措施明顯欲瓜分本港作為中轉站的利益︰「細細個讀書都話香港係『中轉港』,因為香港係免稅港,之前話廣東省大搞碼頭,已經分明想搶你(香港)生意,家仲話有保稅登記,一定越嚟越多船隻會去大陸。」而港區人大、立法會航運交通界前議員劉健儀就認為,措施將有利本地營運業界本身,但對香港整體貿易量是利是弊?「真係好難講」。而零售業方面,亦提出國內的居民購買生活消費品可享受離區免稅政策,亦會吸引內地顧客選擇到自貿區消費,從前來港消費的內地顧客,預料亦會相應減少。

金融方面,方案提及支持自貿區金融機構開展合格境內個人投資者(QDII2)試點,並鼓勵自貿區銀行拓展區內企業境外項目人民幣貸款業務,及為區內企業提供離岸人民幣存款、貸款、資金結算、理財等金融服務等等。

港金融業或受惠

星展(香港)財資市場部執行董事王良享認為,其實全世界的離岸人民幣中心均會造成競爭,但本港勢必成為最有優勢地區。他指出,若粵港澳自貿區成立,區內貿易量將會大增,貿易清關等亦可能簡化程序,屆時本港金融業便可分一杯羮。

交銀香港環球金融市場部經濟及策略師何文俊亦認同指,倘廣東省設自貿區,香港金融業不可能被排除在外,更有可能在發展上成為龍頭。他舉例稱,廣東要發展離岸人民幣業務,必須有金融中心的配套及框架支持,香港必屬首選。他預期,廣東與香港正面競爭機會微。

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