連接路直駁赤鱲角 屯門西勢成 迷你「東大嶼」

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Hong Kong Daily News
B03 | 新報地產 | 2014-05-01

港珠澳大橋香港口岸機場以東人工島之上,《施政報告》提出以發展東大嶼作「橋頭經濟」。事實上,連接人工島與屯門的「屯門赤鱲角連接路」,另一端亦擬規劃4個具潛力發展區,擬作住宅、商業、物流、科學園/工業村用途,儼如「東大嶼都會」迷你版。

【本報記者黃岸東報道】特首梁振英於年初公布《施政報告》時指出,港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路全段將相繼落成,大嶼山將成為往來珠三角必經之地,因此港珠澳大橋香港口岸人工島可發揮「橋頭經濟」作用,並提出探討將該面積130公頃人工島土地用途,發展大型購物、餐飲、娛樂和酒店等設施。

面積達130公頃

另一邊廂,連接人工島至屯門的「屯門赤鱲角連接路」另一端,屯門40區及46區,以及旁邊的小冷水,規劃及工程研究已正進行當中,研究涉及共4幅土地,佔地約50.3公頃,相當於口岸人工島面積近四成。

選址於前年提出,去年正式開始進行規劃研究,料明年完成,耗時兩年。

小冷水擬建中小型住宅

當中2幅位於46區及1幅位於40區土地,毗鄰屯門赤鱲角連接路及屯門西繞道收費廣場,佔地共26.9公頃,因較鄰近機場及公路,因而計劃在該帶發展商業、科學園/工業、高等教育、物流等用途。若悉數發展,該帶儼如迷你「東大嶼都會」。當中46區曾擬議興建火葬場及骨灰龕場,亦已於《屯門分區計劃大綱圖》劃出部份土地作該等用途,惟因地區反對而擱置在該區發展殯儀用途。另40區則被劃作「工業」地帶,現時主要作臨時用途。

另外位於小冷水,面積約23.4公頃土地,相對離收費廣場較遠,因此計劃作包括住宅等用途。若全部土地均作住宅發展,以地積比5倍計算,可提供樓面面積近127萬平方呎,即可建近2.52萬伙,每個面積約500平方呎單位。

事實上,該4幅地位於屯門的具發展潛力地區,除可透過連接路直接通往機場及港珠澳大橋,另擬建的屯門西繞道入口亦位於該帶,接駁深港西部通道及屯門公路,直通深圳及九龍市區。

不過,現時該帶為綠化帶及空置用地,毗鄰小冷水前堆填區越冬斑蝶棲息地,具特殊科學價值,因此有關研究需要遷就有關保育用地;另該帶亦鄰近進出屯門堆填區必經之路龍門路,因此有環保團體曾批評有關選址不宜居住。

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