[東北告急] 立即行動 一人一信要求收回東北環評報告!

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古洞毒超標砒霜打造致癌下一代
http://www.inmediahk.net/node/1017505

致環諮會各委員,要求收回及押後新界東北環評報告的理據:

(以下理據僅作參考,請自行填寫)

1)      報告未有將嚴重超標的樣本(23,400mg)放進健康評估的估算,勢將危害北區居民、公眾及工人健康!

2)      報告未有正視「正常變超標」的樣本及顧問建議,要求重新在古洞做過深入且廣泛的探土工作!

3)      不接受後補對砒霜的影響評估的做法,此舉將會製造既定事實,導致環境禍害無法挽回,且違反程序公義。

4)      在工程中以灑水(watering)的方式,稱可以解決致癌物的空氣污染超標,將會污染地下水源,做法極不專業!

5)      要求重新檢視公屋規劃在砒霜地的合理性,有否違反環境公義原則!

6)      要求政府停止「語言偽術」,認真向公眾交代為何在清楚天價成本及健康代價的情況下,仍要執意開發古洞北!

7)      古洞北地底含大量砒霜,香港根本沒有如何處理砷工程的經驗,工程將會把地底砒霜揮發空氣及影響地下水毒害北區,根本不宜發展,故環評報告中不發展(No Development)就是最佳選項。

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[緊急!] 一人一信 要求政府立即擱置盲目造陸為融合的填海計劃!

我們犧牲郊野環境、土地資源與白海豚的生命,換來的原來是再進一步成為服務大陸自由行的「橋頭堡」。香港人有沒有想清楚,有沒有足夠資訊判斷,如此填海是否值得? 一味追求大開發、大躍進的中港高速融合,並以「土地謊」騙取香港市民支持開發計劃,讓自由行政策主導了我們的城市發展,難道完全考慮過沒有香港的城市承載力 (Carrying Capacity) 嗎? 說進一步開放自由行就可促進經濟,其實香港還可以並且應該容納這樣多人流、車流與人口嗎?

當地居民是否真的能夠負荷如此大量的自由行/自駕遊數量?對於大嶼山及東涌居民日常生活的負面衝擊將會如何? 這是香港人自己選擇還是被粗暴議決的? 大舉開藥房、名店、大商場、主題公園等給自由行旅客,究竟又有幾多收入真的掉進香港普通基層的口袋?

我們強烈要求特區政府七一前立即擱置現時填海諮詢,交代為何向香港市民隱藏填海背後的珠三角融合計劃!

不然,我們將發動全港市場,7.1上街反對企圖暪天過海的填海融合計劃! 明天(星期五)就是諮詢完結的日子了,請大家可以在以下自行填寫意見書寄往發展局(landsupply@cedd.gov.hk),一起有節有理反填海融合,捍衛香港家園!

 [請自行填寫反對意見,以下理據僅作為參考]

1) 破壞白海豚棲息地:
本人反對填海破壞生態及環境,於西部水域填海將破壞中華白海豚棲息地。2011年在本港的中華白海豚數目已大幅下降。

2) 沒有評估真正需要:
現時,政府於西部水域正進行及規劃中的填海工程規模太大,不符港人實際需要。政府以「增加土地儲備」為由,沒有評估實際需要,絕不可取。海洋並不能永無止境的填盡。

3) 破壞可持續發展:
龍鼓灘附近有發電廠及堆填區,是否適合作興建大量住宅需要探討。況且龍鼓灘小冷水附近為香港著名的蝴蝶棲息地。另外,小蠔灣的河溪已記錄有一些稀有的淡水魚品種,填海將破壞可持續發展。

4) 不能有效解決住屋需求:
六個填海選址中只有一個選址(馬料水)明確包括住宅用途。從過往西九填海區(豪宅區)一例可見,不少填海地最終會賣給地產商發展豪宅。在政府未有完整的交代填海所得土地用途之前,不容許先填海,後規劃。本人質疑政府即使再次填海,也無法解決基層市民及首次置業人士的住屋需要,白白製造更多不必要的環境破壞。

5) 香港有地發展:
政府仍擁有不少土地儲備,如在市區的閒置土地4000千公頃、800公頃棕土及短租土地2100公頃等,應優先進行發展。

6) 發展土地應有優次:
政府出賣港人前公屋地,又賤價出租私人體育會遊樂場地,未有好好善用香港珍貴土地資源。於此前提下,本人質疑政府沒有能力善用土地解決真正房屋需要,故政府理應先善用現有土地,再作填海取地。

7) 先改善人口政策:
由於放任的入境政策,現時大量內地人士透過單程證及各式入境計劃進入香港,並成為常住人口。過多的人口已超出本港的承載力,並引起很大的住屋需求。因此政府理應先改善人口政策,無止境的開拓土地並非上策。

8) 不容為深港跨境經濟,破壞海洋生態
由政府方案可見,絕大部份內容為配合跨境交通如港珠澳大橋等,發展跨境經濟,甚至提出發展主題公園配合自由行等荒謬建議。個人認為,融合經濟只服務一小撮人,絕不足為此犧牲海洋生態。

反對香港被規劃行動組

[新聞通知] 陳茂波稱東北公屋多過一半「不盡不實」 特此指證

就發展局局長陳茂波今日在某場合表示新界東北的「公屋比例將會超過一半」、並會考慮引入港人港地,本行動組就此言論有以下規劃上的指證:

一、現時,東北規劃160多公頃的房屋土地中公私營比例為四/六比,但實質土地面積只是二/八比(因不少為低中密度私樓)。陳茂波刻意不交代所謂「公屋較私樓多」的比例,究竟是以「單位」還是「土地面積」計算,有誤導公眾之嫌。若比例是以「單位」計算,真正的土地分配比例上未必過半。

二、以往東北諮詢會慣以「土地面積」作單位計算,如1998年時開展的第一次東北諮詢。但是次諮詢卻常常以「單位」作比例,嘗試「誇大」東北規劃以公營房屋為主的印象,實質大部分的土地也撥作建北區私樓豪宅。

三、發展局在東北是否及如何落實「港人港地」根本未有定案,在未有具體安排之前不斷向公眾宣傳「有可能」進行此政策,是相當不負責任的表現。

近日,特區政府不停在未有具體定案前「玩數字遊戲」及登政治廣告導誤公眾,明顯是要與市民「打輿論戰」,進行政治洗腦。我們要求日後向公眾談及公私比例必須以土地面積計算,以反映規劃真實面貌。同時,亦促發展局盡快擱置新界東北融合規劃,不要再以各種方式誤導公眾認識新界東北計劃的真貌。

反對香港被規劃行動組


[港台新聞] 陳 茂 波 : 新 界 東 北 公 營 房 屋 超 過 一 半

http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/20121124/news_20121124_55_885063.htm

[行動呼籲] 新界東北被融合計劃「東進東出」 邊境行動抗議無視港人規劃自主

[採訪通知]

二零一二年九月二十一日

新界東北被融合計劃「東進東出」 邊境行動抗議無視港人規劃自主

近日林鄭月娥、陳茂波及梁振英紛紛否認新界東北發展計劃與推進深港融合有關,並堅持是「為港人發展」。

然而,本組留意到要打通新界東北的蓮塘口岸,是被納入國家「十二五」規劃及《粤港合作框架協議》之中的融合工程,林鄭月娥亦曾指這是個「前瞻及策略性意義,深港融合亦是不爭事實」(政府新聞署:http://www.youtube.com/watch?v=J3kphcsxzNM) ,預期每日有五萬多跨境人流車流進出新界東北。明顯地,政府勢要透過此關口打通新界東北,特別配合坪輋/打鼓嶺內的特殊產業,鋪路深港社會經濟融合。

本組現號召公眾會在明日上午於新界東北近邊境近蓮塘關口進行抗議行動,要求擱置新界東北融合計劃(包括蓮塘口岸工程),並指出新界東北計劃根本是要配合深港融合。雖然高官仍然隱藏計劃之融合意圖,打通關口就是融合最好的證明。行動詳情如下:

時間:9月22日上午11時 至 12時半
集合地點:粉嶺火車站旁小巴站 (分批乘的士進入邊界關口)
行動內容:
1) 高舉多支「擱旗」作出反對,抗議規劃自主權被出賣;
2) 現場解說新界東北與深港融合計劃及「東進東出」概念的關係
3) 考察鄰近坪輋新發展區環境 (Optional)

請聯絡本組成員阿聰 6805-2025,並聯絡bayareaconcern@gmail.com 報名參與行動!

反對香港「被規劃」行動組 示

抗議政府講大話 銅鑼灣街站促政府擱置融合計劃 宣佈諮詢會行動

[採訪通知]

 二零一二年九月二十一日

抗議政府講大話 銅鑼灣街站促政府擱置融合計劃 宣佈諮詢會行動

近日,特區政府在新界東北計劃中以人口增長、房屋需求之名隱藏深港融合意圖,開始說深港融合只是「一場誤會」,令市民更加反感。而行動組已收集到8500份意見書及聯署,預計可以徵集過萬人反對新界東北融合計劃,我們將會在今天下午於銅鑼灣擺置街站,並公開回應陳、林鄭統一口徑否認新界東北為配合深港融合計劃,並宣佈明天諮詢會前的行動。以下是活動詳情:

日期:九月二十一日 (星期五)
時間:下午四時半正至八時半
地點:銅鑼灣東角道 (SOGO門口)

反對香港被規劃行動組示